Что ж начну пожалуй. ДО восьмерки было много различных иномарочек и японцев и немцев, но все равно всегда хотел 8ку, тянуло меня к ней. Продав свою едешку принялся искать машину. Скажу сразу ничего хорошего и даже более мене живого небыло вообще...... Но поступило предложение от друга забрать его 8ку, которую он брал для гонок. зная сколько вложено в эту машину и примерный фрон работы по востановлению ее обговорив цену решил брать.
В итоге в машине стоит 16 клапанный мотор объемом 1.6 литра, облегченный маховик, кпп с блокой 6кг, треугольные рыгачи, стойки и пружины плаза спорт, стабилизаторы большего сечения и тд. но был и огромный минус - кузов в ужасном состоянии и полное отсутствие салона. купив кучу железа начал работы. но времени и опыта в таком деле нет( особонне сказывается нехватка времени. Поэтому обговорив с Саней WJocker решено привезти машину на кузовные работы к нему) За что ему огромное спасибо))))
Пока будут идти работы по кузову будет перебираться мотор, ... Читать дальше »

Всем всех благ!
Спасибо что заглянули!

И так лед тронулся! Предупреждаю, букав наверно будет много) А вот фоток нет!
Короче говоря, в выходные купил я значит новый аккум, привез и поставил около машины… Времени не было, что бы сразу воткнуть. А как хотелось)
Ну не суть, сегодня на работе был голяк, в 15.00 я решил свалить и поехать переобуваться, это последнее, что оставалось сделать для того чтобы выехать!
До этого пришлось перебирать стартер (заменил якорь), собрать салон (кстати оказался весь грязный) ну и еще по мелочи.
Короче говоря завелся почти с пол пинка… завелась нормально, но начала троить… (скорее всего свечи просто отсырели) выкрутил свечи, просушил и воткнул назад. И пришло счастье — работает ровно!
Загрузил в багажник резю и погнал на шиномонтаж. То еще приключение. Резина летняя стоит, плюс ко всему до этого правое переднее колесо спустило. Поставил докатку. Сами понимаете, левое переднее на летней резине, правое на ... Читать дальше »

всех приветствую! хочу поделится своим результатом. в январе 2011 я купил toyta estima дизель 2.2л 1995г.в. мягко сказать авто было не исправным!! двигатель был разобран и смысла собирать его не было! заказал контрактный. начало выглядило так салон аналогично был "убит" в начале марта авто "ожило" в течении полу года у меня получилось вот что! литье R16 резина с нивы. кенгурятник мне с россии привезли. салон пришлось перетягивать. ... Читать дальше »

всем кто заглянул спасибо!
Что хотелось бы написать, да особо нового ни чего. Просто небольшое промежуточное подведение итогов по машине. С чего все начиналось, как продвигалось и к чему пришли на данный момент!
И так, вот с такого Пассата мы начинали…




Думаю по фото вам станет ясно в каком состоянии он находился!

Потом… А что потом, потом начали приводить его в порядок. Так сказать нужно было в первую очередь поднять пациента на ноги!



... Читать дальше »

Первый пост. Зовут меня Сергей и в знакомстве расскажу как нам достался этот потрепанный жеребец.
После продажи гольфа месяц думали что купить и тут внезапно оба (я и моя невеста) заболели этой машинкой. Аэродинамика, 2 литра, 16-ти клапонник, турбина и все это на выходе 190 лошадок. Именно этот экземпляр стоял в Караганде. Был еще вариант с Астаной но на момент нашей готовности к отъезду их машина встала. Так что поехали мы в Караганду вместе с братом невесты. И знаете первое впечатление ну просто "АХ". После дня мотания через всю Караганду, а это не так уж и быстро скажу я вам, мы получили документы и выехали где то в 19:00 в сторону Павлодара. Ну и конечно на этом все хорошое закончилось. Скажу честно дороги у них нету, есть только куча дырок протяжённостью в 200км с далека напоминающую дорогу. Ну и в итоге проехав Молодежное мы встали. Разрядился аккумулятор из-за короткого замыкания (резистор вентилятора охлаждения прислонился к файтону). Спасения ждали 8 часов и оно было в ... Читать дальше »

Машина 1974 года выпуска, сток, но не полный кое-что надо докупать! Сосотояние для 38 летнего автомобиля - восхитительное!!! Есть конечно пара дырочек, но не критичных и это вполне поправимо=) Двигатель полностью исправен с первым ремонтом, кпп и ходовка отлично справляются со своими задачами!!! Рад как слон. В планах полное восстановление в заводской комплектации, музыка будет спрятана, внешне и в салоне никакого тюнинга, только родные запчасти и элементы!!!! Итак встречайте мою "итальянку"....

... Читать дальше »

Вот, наконец, и я приобрел себе транспорт. 4 месяца без машины - тяжко, однако...:))
Выбор свой решил остановить на Хонде (предыдущая машина оказала влияние). Только на машину у меня было не более 2000 "убитых енотов", да и хотелось на этот раз этакого спортивного, что ли...




Купе. Решено. Хоть и требует много сил, времени и финансов, но решил взять ее. Понравилась. Будем делать из нее "конфетку". Благо, примеров в Сети - хоть отбавляй. Вот, например: Drive2.ru, ... Читать дальше »

Всем доброго времени суток! Так как я новый человек, было бы прилично сначала представиться! И так Вадим моё имя. Катаюсь я на Пассате, Б3 кузов. Машина не новая 89 года. Но для меня это не порок! У меня он уже примерно 4 года. Много что с ним было... И колхоз-тюнинг. И поломки всякие, но он мне нравится. Сейчас машина переживает очередное нашествие тюнинга. С неё были сняты накладные пороги, губа. Теперь стремимся к Stance культуре. Пока дела идут медленно, но они всё же идут! И так, вот он мой Пасс.

Ездил на семерки 5 лет! поменял в ней все что можно!Говорят что семерки хорошие машины но лично у меня совсем не так. во много я думаю виноват старый хозяин который ушатал ее в дребезги! все ремонты ее производил в студенческие годы, что говорит о дешевизне использованного материала и 90 % своими руками!

Машину продал, жалко было честно чуть не плакал когда отдал ключи новому хозяину, на днях ее видел еще ездит и это радует!

Теперь хочу рассказать что мне нравилось в этой машине!Во-первых это ее внешность не знаю как вам а мне очень нравится кузов у седьмой модели жигулей! Во вторых это материал салона, не знаю но мне вообще не нравится пластмасса используемая в 9-ках и 10-ках! Хотя в моей машине дребезжало все скок не подтягивай все гаечки !Но по сравнению с машинами другими на которых я ездил у меня была самая бесшумная! В салоне ничего не менял кроме как магнитолы, при покупке стоял какой-то кассетник, марку даже не помню, потом купил панасоник мр3. 4 года ... Читать дальше »