Первый пост. Зовут меня Сергей и в знакомстве расскажу как нам достался этот потрепанный жеребец.
После продажи гольфа месяц думали что купить и тут внезапно оба (я и моя невеста) заболели этой машинкой. Аэродинамика, 2 литра, 16-ти клапонник, турбина и все это на выходе 190 лошадок. Именно этот экземпляр стоял в Караганде. Был еще вариант с Астаной но на момент нашей готовности к отъезду их машина встала. Так что поехали мы в Караганду вместе с братом невесты. И знаете первое впечатление ну просто "АХ". После дня мотания через всю Караганду, а это не так уж и быстро скажу я вам, мы получили документы и выехали где то в 19:00 в сторону Павлодара. Ну и конечно на этом все хорошое закончилось. Скажу честно дороги у них нету, есть только куча дырок протяжённостью в 200км с далека напоминающую дорогу. Ну и в итоге проехав Молодежное мы встали. Разрядился аккумулятор из-за короткого замыкания (резистор вентилятора охлаждения прислонился к файтону). Спасения ждали 8 часов и оно было в ... Читать дальше »

Начало здесь: Honda Prelude II 1.8 1985. Ремонт рулевой рейки

Продолжаю разбирать. Теперь дело происходит в тепле и уюте, то бишь - дома. Как приятно с железками возиться, спокойно сидя на стульчике в тепле и с музыкой!

Ложим узел рядом с листочком, на котором деталировка.



Так.... Ну мне понятно, что нужно избавиться от длинной железяки (рейка). Ясно, что это невозможно, пока не удалишь вал, который к рулю цепляется, потому как при выкручивании этого вала до упора влево и вправо, рейка не выходит из механизма.

Поэтому, откручиваем ... Читать дальше »

Всем привет!
Про эту машину можно почитать (если кто еще не прочитал) здесь:
1. Honda Prelude II 1.8 1985.
2. Honda Prelude II 1.8 1985. Что успел сделать и вопрос про черный дым

Продолжаю восстанавливать то, на что у предыдущих владельцев "руки не доходили". Теперь занялся рулем:)) Не нравится мне, что направо легко поворачивается, а налево - трудно, очень трудно. Не нужно быть гением, чтобы понять, что там что-то не так.

Короче, заехал на подъемник недалеко от дома, попросил поднять, осмотреть ходовку и заодно посмотреть, что там с рейкой. Оказалось, что вся левая сторона до самого колеса - мокрая: жидкость для "гидрача". Вот, кстати, на картинке видно.

... Читать дальше »

Всем привет!

Решил написать про свою Honda Prelude II 1.8 1985, а то времени-то с момента покупки прошло немало, поэтому многим наверняка будет интересно, какие работы с ней я уже успел сделать.

Если помните, в предыдущем посте (ссылка чуть выше по тексту) были чехлы и накладка (обод) на руль. Чехлы мне ваще не вкатывали, поэтому я их почти сразу и снял. Оказалось, что они мне "не вкатывали" даже больше, чем мне казалось:)) Салон сразу стал смотреться выигрышнее. С ободом (рулевым) проездил неделю-две и содрал его - при поворотах так и норовит, даже чаще всего это и происходит - прокручивается, зараза... Что не есть ГУД, как любит повторять Arov_Ray. А я бы сказал - опасно при вождении, значит - в печку! А если серьезно - лежит у меня дома. Если кому надо - забирайте.

... Читать дальше »

Машина 1974 года выпуска, сток, но не полный кое-что надо докупать! Сосотояние для 38 летнего автомобиля - восхитительное!!! Есть конечно пара дырочек, но не критичных и это вполне поправимо=) Двигатель полностью исправен с первым ремонтом, кпп и ходовка отлично справляются со своими задачами!!! Рад как слон. В планах полное восстановление в заводской комплектации, музыка будет спрятана, внешне и в салоне никакого тюнинга, только родные запчасти и элементы!!!! Итак встречайте мою "итальянку"....

... Читать дальше »

Немного новостей для посетителей нашего сайта, а именно новость первая у нас новые арки и... вместо купленных ранее 17 (дисков Авангард с 140 кузова) у нас теперь есть (немного потрепанные), но за фирменные 18 литые, разборные диски Lorinser!!!

А так же одиниприятель подогнал мне по старой дружбе очень не дорого новую автомагнитолу Pioneer и фронтальные колонки той же фирмы! Причем прошу заметить ОРИГИНАЛы!!!!

< ... Читать дальше »

Ух как же давно я не обновлялся… но за это время кое что было все же сделано!
И так, наконец то закончил войну с лыжей. Поддалась она только фену! С его помощью она встала на место. Зазоры почти идеальные получились!




... Читать дальше »

На днях нашел немного времени и изготовил две рамки для экспедиционного багажника! Теперь осталось сделать ребра жесткости в одно из рамок и положить сетку! Ждем очередного свободного момента, чтобы продолжить!!!

Решил что передвигаться зимой на железных штампах не есть красиво.

В связи с этим были найдены литые диски в стиле "олдскул".

А вот примерно того как похожие диски смотрятся на Мерсах!
... Читать дальше »

И так всем привет! Работы все же идут, вернее сказать начали продолжаться! Вот что мы имеем на сегодняшний день.
Выходные прошли плодотворно! первый день пролетел на ура в гараже у брата моей жены. Поржали, поработали! Он пыхтел над своим, я над своим аппаратом.Это он красит решетку радиатора на свой Опель

Подкатились друзья с пиццей, хотдогами и колай.

Короче говоря за этот день успел осилить почти всю водительскую сторону, кроме заднего крыла!

... Читать дальше »