10:42
1 мая в окрестностях города Астаны состоится 2 этап Кубка Республики Казахстан по трофи-рейдам, который будет носить название ВЕСЕННИЙ МАРАФОН (не путать с Восточным Марафоном). Соревнования будут проходить в следующем географическом квадрате: границы на севере – Софиевская трасса, на востоке – пос. Коянды, на юге – граница территории РГП «Жасыл Аймак», на западе – объездная трасса вокруг г. Астана. Место расположения базового лагеря – зона отдыха «Экодеревня». Иногородним участникам и зрителям может быть предоставлен комфортабельный ночлег в пределах Базового лагеря в “Экодеревне” с субботы на воскресенье, также все желающие могут забронировать отдельный домик в “Экодеревне” самостоятельно. Есть варианты в ближайшей гостинице. По вопросам размещения можно обращаться по т.: 87015два872трипять – Сергей. Для участников скидка 15% ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЯ: 11.04.11 – Начало приема заявок – на собраниях клуба, по вторникам в 20.30 в Пицца-сити или по адресам tselina-awd@mail.ru, admin@koch.kz. 30.04.11 – 18.00 – Окончание приема заявок – На территории зоны отдыха «Экодеревня». 30.04.11 – 16.00 – Административные проверки 30.04.11 – 17.00 – Техническая инспекция 01.05.11 – 08.00 – Жеребьевка, брифинг 01.05.11 – 09.00 – Торжественное открытие соревнований 09.30-10.30 – Старт СУ 15.30-16.30 – Финиш СУ 18.30 – Объявление предварительных результатов, рассмотрение протестов 19.30 – Награждение. ВНИМАНИЕ! ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ: График проведения этапов КРК претерпел некоторые изменения. 2 этап – 1.05.2011 – г. Астана; 3 этап (совмещен с этапом ЧРК по трофи-рейдам) – 20.08.2011 – г. Караганда; 4 этап – октябрь 2011 – г. Астана. Частный регламент 2 Этапа КРК 2011 Весенний марафон Трофи-рейд — это соревнования на автомобилях повышенной проходимости по преодолению различных естественных препятствий. В трофи-рейдах скорость прохождения маршрута не так важна — главное уложиться в зачетное время, успешно пройти все спецучастки и выполнить все задания. В зоне проведения трофи-рейда (территория примерно 20 на 20 км.) размещено до 90 контрольных точек. Участникам на старте выдаются географические координаты, по которым при помощи GPS-навигатора контрольные точки нужно «взять» в произвольном порядке. Победителем становится экипаж, который «взял» наибольшее число КП. Задача осложняется тем, что вешки, которыми обозначены контрольные точки, расположены в самых труднодоступных местах, проехать к которым на автомобиле и не застрять можно лишь применив знания, смекалку и опыт. В доказательство «взятия» точки участники должны сфотографироваться, держась одной рукой за табличку с номером точки, а другой за автомобиль. На финише эти фотографии сдаются судьям. Побеждает тот, кто собрал наибольшее количество контрольных точек и заработал минимум штрафных очков. В соответствии с техническими требованиями заявленный внедорожник может быть отнесен к одной из четырех зачетных категорий: ТР-1, ТР-2, ТР-3 или «Свободный класс». ТР-1: Стандартные автомобили, лифта нет, диаметр шин не более 31 дюйма. ТР-2: Подготовленные автомобили, разрешен лифт, колеса до 35 дюймов, 4-точечные ремни, главная дуга безопасности. ТР-3: Полный каркас безопасности и т.п. (подробности в техтребованиях). «Свободный класс»: автомобили, которые выходят за пределы ТР1 и не дотягивают до ТР-2. Уровень препятствий на трассе, соответственно, тоже примерно «посередине». Трофи-рейд очень увлекательное соревнование, как для участников, так и для зрителей. Несмотря на общее задание участники практически не повторяются: в зависимости от особенностей автомобиля, опыта и прочих факторов, каждый экипаж «берет» точки по-разному. Автомобили будут преодолевать глубокие броды, отвесные склоны, заболоченные участки. Такое зрелище увлечет кого угодно. Кроме того, участники и зрители получат мастер-класс по преодолению бездорожья в ходе соревнований, а для всех желающих из числа зрителей он будет проведен в базовом лагере. ProAutoSport.kz
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|