В январе, после модернизации оборудования, на
АвтоВАЗе начали производить унифицированные рычаги задней подвески для LADA
Granta. Как заявляют специалисты тольяттинского автозавода, это позволит
оснащать вазовские автомобили 15-дюймовыми колесами.
Вроде мелочь, но приятно - российские автолюбители знают, что на
большинстве своих моделей АвтоВАЗ устанавливает 14-дюймовые колеса. Между тем
многим поклонникам автомобилей LADA нравятся шины увеличенной размерности. До
недавнего времени они самостоятельно, на свой страх и риск, меняли штатные на
15-дюймовые. Из-за чего иногда на поворотах, под нагрузкой, такое колесо могло
задевать колесную арку. Теперь же желание продвинутых автолюбителей подкреплено
технически - обновленная конструкция рычага задней подвески, а конкретно - оси
ступицы - позволит устанавливать популярные шины, не опасаясь последствий.
Пока что на АвтоВАЗЕ планируют оснащать 15-дюймовыми колесами только
"люксовые" автомобили LADA Granta. Затем - новую LADA Kalina, выпуск
которой намечен на лето 2013 года. А в перспективе изменение конструкции оси
ступицы заднего колеса предполагается провести и для автомобилей LADA Priora.
R15 на ВАЗ. За и Против Почему НЕ НУЖНО R15 на ВАЗ: 1 Высокая стоимость резины и дисков 2 Выше потери при движении 3 Выше момент инерции — медленнее разгон и большая нагрузка на тормоза 4 Высокая передача ударных нагрузок на подвеску и кузов автомобиля 5 Большая ширина резины приводит к задеванию оной за части кузова автомобиля (локер, крыло…) 6 Большая ширина увеличивает "лыжный эффект" 7 Больше вес колеса в сборе (по сравнению с аналогичным меньшего радиуса) 8 Выше шансы лишиться этих колёс 9 Труднее парковаться (выше усилие на руле) 10 Широкая ризина быстрее всплывает по воде 11 Широкие водоотводы некоторых моделей "кидаются" щебнем 12 Не пройдешь честный ТО 13 Погнуть диск с низкопрофильной резиной проще 14 Очень сильно загрязняется диск изнутри из-за большой ширины, что может вызвать большой дисбаланс колеса.
Почему НУЖНО R15 на ВАЗ: 1 ЭТО КРАСИВО! 2 Можно поставить большие тормоза! 3 Выше индекс скорости (до ZR) 4 Крепче боковины шины, поэтому, пробой колеса не так опасен, как, например, на 175/70 13 5 Такие размерности имеют практически все топовые модели шин 6 Низкий профиль улучшает устойчивость автомобиля в поворотах 7 Острее реакция на руле 8 Это понтово :) (можно при разговоре похвастать)
Согласен, но не со всеми пунктами, что против! Вернее сказать, все пункты верны если не правильно подобраны параметры дисков и резины! Но если правильно подобрать ширину и вылет диска, а к ним "правильную" резину, то можно почти всего этого избежать! Согласитесь, но большинство автомобилистов об этом даже понятия не имеют! Покупают и ставят не разбираясь! А большинство продавцов не проводят консультации при продаже, руководствуясь прибылью!
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]