Европа отстает от России - авторынок на подъеме!

2012 год оказался для российского автомобильного рынка не просто успешным, а рекордным: показатель в 2,935 млн автомобилей превысил уровень пикового, докризисного 2008 года. Рост продаж автомобилей по сравнению с 2011 годом составил 10,6%. Практически все автопроизводители рапортуют о положительной динамике. Такие данные приводятся в обнародованном сегодня на пресс-конференции в Москве годовом отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Самые заметные успехи у китайских марок Geely, Chery и Great Wall – 190, 161 и 112% соответственно по сравнению с 2012 годом, отмечает АЕБ. В цифрах результат выглядит скромнее: меньше 20 000 проданных за год автомобилей у каждого. Seat, вернувшийся на российский рынок, потихоньку начал себя показывать — 2500 проданных автомобилей, по сравнению с прошлым годом прирост составил 122%. Стабильный рост показывают Volkswagen, Toyota, Skoda, SangYong – 28-40 %. Еще большим может похвастаться премиальный сегмент: Mercedes-Benz, Audi, BMW, Land Rover сообщают о росте продаж на 29-44 %. Отличный рост у Porsche – плюс 64%.

На общем успешном фоне хуже обстоят дела у Daewoo, Suzuki, ZAZ, Fiat, Vortex, Cadillac, TagAZ, Haima. Отрицательную динамику (минус 7% по сравнению с январем-декабрем 2011 года) демонстрирует и АвтоВАЗ, несмотря на сохраняющееся лидерство бренда в общем зачете - Lada с результатом 537 625 реализованных машин остается самой продаваемой в России маркой. Среди них лидер — Priora (125 951 единица), затем идут Granta (121 151) и Kalina (119 890).

Другие компании продолжают следовать за Lada с большим отрывом. Все участники топ-5 занимаются выпуском недорогих машин и имеют производство в России. Так, второе место у Chevrolet – 205 042 проданных автомобиля, рост по сравнению с прошлым годом составил 18%. Третье с ростом 23% и показателем в 189 825 проданных автомобилей занимает компания Renault.

Если первые три места по продажам моделей занимает Lada, то четвертое — у Hyundai Solaris, которому все уж удалось не передать лидерство одноплатформенному KIA Rio (он только на шестом), а пятое досталось традиционно популярному Ford Focus. Удерживают лидерство Volkswagen Polo, Lada Samara, Chevrolet Cruze, Chevrolet Niva, Renault Logan, Daewoo Nexia – в общем, доступные по цене машины, также все местного производства.

Последний месяц 2012 года практически не отличался от декабря 2011 года — продажи выросли всего на 1% (больше на 1467 штук). В целом самым удачным месяцем оказался февраль 2012 года (+24% по сравнению с февралем 2011 года), а самым неудачным — ноябрь (0%).

«Продажи автомобилей в России в 2012 году составили 2,9 млн автомобилей — это впервые так точно совпадает с прогнозом, сделанным АЕБ. Прогноз на 2013 год составляет те же 2,9 млн автомобилей, то есть близко к результатам 2012 года. По мнению большинства членов АЕБ, сильного роста не будет. Рынок уже достигает отметки в 3 млн, рост не может продолжаться бесконечно», - заявил Йорг Шрайбер на пресс-конференции, посвященной годовому отчету АЕБ.

Самые популярные в России автомобили
№ Модель Продажи в январе-декабре 2012г. (шт.) Изменение к январю-декабрю 2011г. Продажи в декабре 2012г. (шт.) Изменение к декабрю 2011г.
1 Lada Priora 125951 -9% 10429 10%
2 Lada Granta 121151 11743% 13153 1186%
3 Lada Kalina 119890 -16% 6095 -46%
4 Hyundai Solaris 110776 14% 7196 -32%
5 Ford Focus 92219 12% 9831 8%
6 KIA Rio New 84730 70% 5540 38%
7 VW Polo 69385 33% 5144 -18%
8 Lada Samara 67971 -45% 5239 -54%
9 Chevrolet Cruze 63181 68% 5182 40%
10 Chevrolet Niva 59331 9% 5381 -19%
11 Renault Logan 58734 -28% 3810 -43%
12 Daewoo Nexia 55034 1% 5238 29%
13 Lada 4x4 54656 -10% 4727 3%
14 Opel Astra 52331 9% 3930 -19%
15 Skoda Octavia A5 52036 27% 5090 8%
16 Renault Sandero 48632 6% 4104 -21%
17 Renault Duster 47344 118260% 6659 16548%
18 Nissan Qashqai 36793 4% 2556 -40%
19 Chevrolet Lacetti 34793 -17% 2068 -48%
20 Toyota Camry 34619 61% 3289 22%
21 Toyota Corolla 33262 23% 2334 -10%
22 Daewoo Matiz 33198 -13% 2835 1%
23 KIA Sportage New 32716 37% 3523 75%
24 Lada 2104/2105/2107 32444 -71% 899 -84%
25 VW Tiguan 31272 70% 2750 2%

Также Йорг Шрайбер отметил, что впервые за 15 лет со дня основания Комитета пресс-конференция проходит на русском, а не английском языке. "Это подчеркивает наше желание приспосабливаться к России", - сказал Шрайбер. Отвечая на вопросы журналистов, Шрайбер добавил, что на российском рынке работать интересны, так как многие не определились и готовы пробовать различные марки и модели автомобилей. К тому же на российском рынке возможны вещи, которые не возможны в Европе: «Мы привыкли, что российский рынок идет либо резко вниз, либо резко вверх. Если 2013 год будет стабильным, это будет первый год стабильности. А в целом российский рынок в 2012 году порадовал тем, что он рос, а другие европейские рынки нет».