Классификация авто по евростандарту. Класс В

10:04

Продолжаем разговор...
Сегодня разберем класс В. Его еще называют "малый" (small) или "субкомпакт", т.е. не-до-компакт. А компакт у нас - класс С (от слова "compact")

В отличие от класса А, нами уже изученного, этот и все последующие классы имеет в своем распоряжении почти все типы кузовов: от седана до минивэна (хотя последний чаще называют микровэном, исходя из его габаритов). Поэтому здесь возникает проблема идентификации класса авто по габаритному размеру - длине, т.к. хэтчбек, как мы уже знаем, короче седана и универсала, причем разница - значительная. Понятно, что это не должно повлиять на позиционирование одной и той же модели одного и того же поколения, только с разными кузовами - в разных классах...
Для этого я предлагаю ввести в список основных характеристик этого и последующих классов расстояние от оси переднего колеса до оси заднего, так называемую, "базу". Этот параметр говорит чаще всего о том, насколько комфортно задним пассажирам внутри салона, т.е. чаще всего размер базы определяет, упираются ли задние пассажиры коленями в передние спинки, или же там очень свободно.

Итак, основные характеристики класса В (современные):
длина (хэтчбек) - до 4 м, ширина - до 1.7 м, база - до 2.6 м
длина (седан и универсал) - до 4.3 м, ширина и база - те же.

Так как представителей данного класса на улицах нашего славного города ошеня много, то я не буду всех перечислять. Расскажу только о тех, которые у нас продаются в автосалонах.

1. Итак, во-первых, это все ВАЗы (не буду их картинки показывать, т.к. их и так все знают). Конечно, сам завод преподности модель ПРИОРУ как С-класс, но я тут поспорю с ними. Слишком мала база для С-класса и, как следствие, слишком тесно в салоне. Это относится и к "десятке", и к остальным. База маленькая - даже не рыпайтесь... Хотите, чтоб в вашем модельном ряду был авто С-класса, так начните его выпускать!

2. Hyundai GETZ (наверное, уйдет в прошлое, т.к. Accent, скорее всего, его вытеснит)