Моторы для Cayenne станут еще лучше

Что касается самого мощного двигателя, то для него будет предусмотрена опция увеличения «табуна» под капотом с нынешних 500 до 540 «лошадей». Это произойдет благодаря более производительным турбонагнетателям, а также модернизированному блоку управления мотором. Согласно официальным данным, время разгона до сотни у Cayenne Turbo уменьшится на 0,1 сек и составит 4,6 сек.

Дизельная модификация Porsche Cayanne станет на 5 л. с. сильнее, чем раньше. Кроме того, масса двигателя сократится на 20 кг. Благодаря этим доработкам машина будет набирать первую сотню за 7,6 сек (на 0,2 сек быстрее, чем раньше), а также станет экономичнее своих «собратьев».

Наконец, гибридная разновидность внедорожника получит новый блок управляющей электроники, который позволит передвигаться на электротяге даже с «холодным» двигателем.

Ожидается, что все эти доработки начнут действовать в середине 2011 года. О цене новых опций представители Porsche пока ничего не сообщают.

CarDriver