На двигателях BMW появится электрический турбонагнетатель

13:10

Концерн BMW подал в патентное ведомство заявку на регистрацию электрического турбонагнетателя. Согласно информации, опубликованной сайтом bimmerpost.com, конструкция способствует минимизации турболага. Привычная схема наддува подразумевает привод турбины отработавшими газами, что может приводить к провалу тяги на низких оборотах. В BMW дополнили газы электроприводом, более точно реагирующим на команды.

Конструкторы не отказались полностью от выхлопных газов. Турбина приводится в движение как привычным способом, так и с помощью электричества. Агрегат BMW лишен жесткой связи между ротором и нагнетателем. Ее место занял электродвигатель и два фрикциона.

При малых нагрузках ротор вращается свободно, не увеличивая нагрузку на мотор. Нажатие на акселератор замыкает сцепление между электромотором и компрессором. За раскручивание компрессора отвечает электромотор, что позволяет исключить проявление турбоямы.

При средних и высоких нагрузках к электромотору присоединяются отработавшие газы. Кроме того, когда водитель отпускает педаль газа, турбина переключается в режим генератора, накапливая энергию от вращения в аккумуляторах.

Как ожидается, новая система появится на грядущем BMW M3 и семействе двигателей с тройным наддуровм.

CarClub.ru

Раздел: Новости авто | Просмотров: 412

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]