Новый Audi R8 станет легче за счет использования алюминия и карбона

11:43

До выхода второго поколения супекара Audi R8 остается три года, однако в Ингольштадте уже разработана концепция нового воплощения автомобиля. Как заявил член правления немецкой компании по вопросам технического развития Майкл Дик, компания намерена сделать машину самой легкой в классе. Такие слова топ-менеджера приводит сайт automobilwoche.de.

Добиться этого «кольца» намерены за счет широкого применения карбона и алюминия. При этом производитель уже сейчас отказался от полностью алюминиевого монокока из-за его дороговизны. Audi R8 должен оставаться доступнее «коллег» по концерну под маркой Lamborghini.

В конструкции кузова применят сочетание материалов: центральный тоннель, перегородка между моторным отсеком и салоном и задние стойки кузова сделают из углеволокна, а на изготовление остальных компонентов пойдет прессованный алюминий. Одновременно со снижением веса это позволит добиться высокой жесткости на кручение. Audi намерена превзойти показатели таких суперкаров, как Ferrari 458 и Porsche 911.

В результате всех ухищрений каркас кузова станет весить менее 200 килограммов, а снаряженная масса опустится до 1 450 килограммов или около того. Проектная жесткость кузова на кручение — 40 000 Нм/град.

CarClub.ru

Раздел: Новости авто | Просмотров: 391

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]