|
Шумоизоляция автомобиля своими руками.
Главная » Своими руками »
20:14
Процесс шумоизоляции представляет собой оклейку кузова шумоподавляющими материалами.
Для борьбы с вибрацией, возникающей от неровностей дорожного покрытия и различных ударов, используют вибро-демпферы, они наклеиваются в первую очередь. Поверх укладывается шумопоглатитель, который в отличие от виброизоляции не отражает звуковые волны, а поглощает их.
Для работы нам потребуются следующие инструменты:
1. Растворитель (ацетон или бензин «калоша»).
2. Ветошь.
3. Ролик (металлический либо пластмассовый).
4. Ножницы либо обойный нож для бумаги.
5. Перчатки.
6. Пистоны и соединительные детали пластмассовых элементов.
7. Клей «момент».
8. Промышленный фен (не обязательно).
Преступим к установке шумоизоляции автомобиля своими руками.
Для начала, необходимо разобрать салон автомобиля, либо только детали, шумоизоляция которой будет производиться. Для этого снимаем сиденья, панель приборов и все декоративные элементы.
После того как мы добрались до металла, его следует тщательно обезжирить и очистить от штатных виброизолирующих материалов, в случае их отслаивания.
Затем нарезаем СГМ-вибро на необходимые части, для покрытия подготовленных ранее поверхностей. Следует примерно определить куда наклеится материал, что бы не было больших промежутков.
Внутренняя часть двери покрывается квадратами (куда влезает рука). Верхняя же часть покрывается целиком, причем материал должен не доходить до места соприкосновения металла с обшивкой на 10мм, а жгуты проводов оставляются сверху.
Аккуратно удалите бумажный защитный слой с листа, затем приложите к поверхности и разглаживайте от центра к краям, при помощи валика или тыльной стороны отвертки.
На заметку:
- Для улучшения связи с металлом и облегчении монтажа вибропоглащающие материалы рекомендовано нагревать до 40-50 градусов. Промышленным феном, хотя материалы (М1Ф, М2Ф, М3Ф) отлично монтируются без нагрева.
На двери укладывается М1Ф (М2Ф). Для виброизоляции пола, крыши, богажника, арок и моторного щита используются М2Ф, М3Ф, и МБФ в зависимости от желаемого результата. Обращаем внимание, что для монтажа МБФ необходим промышленный фен, это существенно упростит его монтаж.
Старайтесь покрыть как можно большую площадь поверхности. Когда первый слой наклеен, можно переходить к монтажу шумопоглатителя, он укладывается похожим образом и не требует больших физических усилий при установке.
Изолонтейп устанавливается на пол и низ багажника, материал СГМ-изол укладывается на пол салона, крышу, крышку капота, багажника, арки и перегородку моторного отсека если остались зазоры от Изолонтейпа, создавая сплошной слой. Анти скрип 1 нарезается тоненькими полосками примерно 10 мм, ими проклеиваются места соединения краев обшивки с металлическими элементами кузова. СГМ-изолом проклеивается внутренние части торпеды и обшивок. Анти скрип 5 нарезается подобно первому полосками в 10 мм и укладывается между обшивками и дверями там, где имеются большие щели. А то что осталось, приклеивается поверх СГМ-изола, на внутреннюю часть обшивок дверей, внутреннюю часть торпеды либо там, где он отсутствует. Анологично проклеиваются воздуховоды снаружи и в местах соприкосновения торпеды и кузова автомобиля.
Далее салон автомобиля собирается в обратном порядке и вы можете наслаждаться поездкой в бесшумном автомобиле.
http://www.asv-comfort.ru
Раздел: Своими руками | Просмотров: 2918
| Всего комментариев: 11 | ||||||
| ||||||
|
|
AUTOPAVLODAR © 2006-2024
Хостинг от uCoz |