Suzuki Kizashi скоро "позеленеет". К весне?

Создатели авто говорят, что ставили перед собой цель добиться существенной экономии топлива без потери ходовых качеств, которыми должен обладать любой современный автомобиль. В результате гибридный Kizashi стал на 25% экономичнее за счет использования электротяги.

Гибридный EcoCharger комплектуется 2,0-литровым бензиновым двигателем и электрической силовой установкой, состоящей из генератора мощностью 15 кВт и литий-ионного аккумулятора.

В качестве дополнительных топливосберегающих систем инженеры Suzuki использовали систему рекуперативного торможения, систему автоматического выключения двигателя после остановки автомобиля, функцию отключения подачи топлива в режиме замедления, а также шины с низким сопротивлением качению.

О перспективах серийного производства гибридного Kizashi представители Suzuki пока ничего не сообщают, однако журналисты уже предположили, что в будущем «зеленая» разновидность седана может поступить на рынок.

CarDriver