Такой джипастый Transporter

Он основан на платформе недавно обновленного Kombi и оснащен полным приводом Haldex с системой блокировки дифференциала на задней оси в базовой комплектации. Для улучшения внедорожных качеств автомобиля инженеры Volkswagen установили усиленную подвеску, а также на 30 мм повысили клиренс.

Это касается стандартной версии. Кроме того, VW предлагает покупателям две дополнительные опции: Expedition и Protective. Опция Expedition подразумевает наличие вездеходных "зубастых" шин с дисками размерностью 16 дюймов из усиленной стали. Пакет включает механическую коробку передач с укороченными передаточными числами, обеспечивающую большую тягу на дороге, а также свободно демонтирующиеся кресла, обшитые специальной моющейся тканью.

Для тех, кто планируют в полной мере воспользоваться возможностями Rockton на дороге или по бездорожью, предназначен пакет Protective, который состоит из толстой пластины под днищем, защищающей двигатель и коробку передач, топливный бак, боковые пороги, задний мост и выхлопную систему.

Еще две интересные детали - это многофункциональный контейнер с письменным столом и металлическая сетка, отделяющая пассажиров от багажного отделения.

Transporter Rockton предлагается с 2-литровым турбодизельным двигателем мощностью, на выбор, 140 л. с. или 180 л. с.. По данным Volkswagen, в Германии цены на стандартные модели стартуют с 34545 евро (плюс НДС). А за автомобиль с опцией Expedition придется заплатить не менее 42490 евро.

iDrive.kz