В Hamann построили Guardian на базе Porsche Cayenne Turbo

Через руки инженеров Hamann Motorsport прошло огромное количество различных образцов немецкого автопрома. Porsche Cayenne в боксах ателье тоже бывал не раз, однако, работая над проектом Guardian, в бюро явно решили не мелочиться и подошли к привычной задаче с большим вкусом.

В процессе "переодевания" ширина Cayenne Turbo увеличилась на 160 мм – за счет накладок на колесные арки, в которых прячутся огромные кованые 23-дюймовые колеса. Кроссовер получил совершенно новый передний бампер с интегрированными светодиодными ходовыми огнями, карбоновый капот с вентиляционными отверстиями и новый задний бампер, изготовленный с учетом новой спортивной выхлопной системы.

Помимо выпуска, модернизации подверглись и катализаторы. Заменив воздушный фильтр и пересмотрев программу управления двигателем, в Hamann смогли поднять отдачу мотора до 550 л.с. и 770 Нм крутящего момента. До 100 км/ч Cayenne теперь разгоняется на 0,1 секунды быстрее – за 4,6 с, а максимальная скорость выросла с 278 км/ч до 300 км/ч.

В качестве своеобразного бонуса Guardian оснащается керамическими тормозами с 420-миллиметровыми дисками спереди и 380-мм – сзади, а подвеска получила новый модуль управления, благодаря которому клиренс Cayenne уменьшился на 35 мм.

Не обошли вниманием и салон – интерьерщики Hamann снабдили Guardian новым рулевым колесом, разбросали по салону карбоновые вставки и перешили переднюю панель и кресла.

Авто.Вести.Ru