Главная » 2011 » Ноябрь » 11 » Ваз 2101 <> King Koopa и Ваз 2106 Девочка-каждодневочка
14:04
Ваз 2101 <> King Koopa и Ваз 2106 Девочка-каждодневочка
Что-то подзабыл я тут отметиться на своей машинке. Исправимся. Итак, господа и дамы, приятно познакомиться, звать меня Григорием, в простонародии Кулер. А то что Пегасом тут кличусь - не обращайте внимания, заморочки Юнета будь он трижды проклят... Автомобильная история моя началась рано. Задолго до получения прав. Еще будучи салагой лет 12-13, совершал первые попытки езды под чутким руководством отца и матери. Благо на то время проживали в деревне, так что проселков и спокойных дорог хватало с лихвой. Первым авто в котором сел за руль был Ваз 2106, который живет в нашей семье и по сей день. Была пригнана отцом в 1996м году из Тольятти, самоходом =) Так нам и служит. Вот собственно она. На этой машине учился ездить уже по городу. Далее по достижении 18 лет спокойно получил права (опыта то ояе*у...) и пока их не терял А теперь к основной теме БЖ. Давно у меня горела идея сделать необычный автомобиль. Не такой как у всех. Чтобы реакция у людей была не стандартной: "ааа пассат?"... "ну бочку знаем да да...", не в обиду пассатоводам и бочкокатам будет сказано. А реакция была однозначной - "Этошозанах такой??? О_О". Также благодаря тому что всю жизнь проездил на Тазовской классике - на ней же решил остановиться. Долго-долго помотавшись по объявлениям и поняв что 99% - хлам восстановлению не подлежащий, либо более -менее целое но пздц как дорого уже почти разуверился в успешности идеи. Но потом, на последней поездке. Под вечер уже - я увидел ЕЁ. Знаете ведь как это бывает? Сердце застучало. Дыхание участилось. Ширинка напряглась. Ой. Это немного про другую встречу ЕЁ. :D Ну тут вышло почти также кроме последнего. иногда чувствуешь - машина именно твоя. Осознаешь что вложишь в неё много. Осознаешь что потом при попытке продать не вернешь и половину - но в сердцах поднимаешь руку повыше и с криком "а и х*й с ним!" принимаешь решение. Именно таким образом эта машинка стала моей. Знакомьтесь господа - будущий шеесворачивотель и глазовыпучиватель Павлодарских жителей - копеечка 1974го года. Она же King Koopa! Да да, сейчас на ней много колхоза. Много ниибически спортивных наклеечек, значительно повышающих самооценку. Но все это уйдёт. Она будет строгой. Она будет вызывающе строгой. Она не будет похожа на пьяную десятиклассницу у которой стринги торчат из под джинсов, никакой похабщины. Никакой пошлости. Она будет как зрелая дама с бюстом 3++ совершенно случайно, ну совершенно случайно забывшая надеть лифчик под тонкое платье. И глаза окружающих мужчин, с кем бы они ни были, не смотря на возраст и расовую принадлежность - нехотя будут цепляться именно за эти бугорки торчащие под материей :D Вот такие мысли. Вернемся к планам. Я не гонщик по натуре своей, и вряд ли буду делать дикие доводки движка с расточкой, установкой турбин и десятков Кейхиновских или Веберовских карбов. Очень вряд ли. Моя цель - сделать максимально строгий внешне автомобиль, но при этом довести его салон до такого состояния, что владельцы недорогих иномарок будут начинать биться в конвульсиях при легком приоткрытии двери Я не претендую на звуковую аппаратуру Марк Левинсон. Да и кожаного салона от Майбаха с массажем у меня не будет. Я привык жить по средствам. Так что все будет по мере возможности В данный момент копеечка перебралась в ателье к нашему Мастеру Йоде - Александру Джокеру И неспешно будет преображаться. По мере внесения изменений - постараюсь освещать их тут. Также постоянная ссылка на автомобиль на более широком драйверском сайте - http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/razorfever/ Буду благодарен за овердрайв и апы Всем всего, ни гвоздя ни жезла, love and peace!
первые две ссылки егор 404 выдают ) салон - шикарнейше сделан на шестерике) понравилось выше всяких похвал. интересно насколько осуществимо в кустарных условиях будет )) а вот на тему внешнего вида я еще не определился, либо делать сток, либо наборот зачищать линии, заваривать отверстия. Если интересно - стукнись в агент cooler_pav@list.ru , поскидываю ссылочки на интересные варианты =)
В аварии на трассе Павлодар-Экибастуз пострадали полицейские Заместитель председателя Ассамблеи народа Казахстана Павлодарской области Сейсембай Жетписбаев навестил в больнице Экибастуза полицейских Аргына Куанова и Нурлана Закенова, поблагодарил их за храбрость и вручил им грамоты АНК и ценные подарки.
Подсудимый был признан виновным в совершении преступления, предусмотренного статьей 296 частью 2 УК РК, и приговорен к двум годам лишения свободы условно. Также он на три года лишен права на управление автотранспортными средствами.
По информации пресс-службы, в суде родственники погибшего высказались за прекращение разбирательства в виду примирения сторон. Однако суд, ссылаясь на недавние изменения в УК РК, отказал в удовлетворении просьбы. Согласно поправкам в кодекс примирение сторон по уголовным делам связанным с ДТП невозможно, если в результате дорожно-транспортного происшествия погиб человек.
:D 
