ну наверно и все... Нива в принципе готова, остались некоторые мелочи, которые будут дорабатываться в процессе эксплуатации.
по поводу наклеек на дверях..... братишки переусердствовали по моему...ну там видно будет
а вот они фото
, , , , , ... Читать дальше »

ну вот некоторое продолжение материальчика по поводу НИВЫ.
в настоящий момент уже сделано: был разобран "до винтика" салон и произведена шумо-изоляция....по поводу вибро и тепло не замарачивался. в задние крылья "тупо" была залита монтажная пена с пенопластом, установлено дополнительное освещение салона (синий неон) на открытие дверей, подкрашены пластиковые детали салона, установлены новые обшивки дверей, на решетке радиатора установили LED DRL....а вот собственно и фото...
, , , ... Читать дальше »

в общем наездился я на своем кукурузнике....честно жалко стало после очередной охоты, когда разбил передний диск вдребезги, осталась только та часть куда гайки прикручиваются, оторвал передние амортизаторы, шаровые и рулевые тяги...к сожалению при себе не оказалось фотика...в общем встало мне все кругом бегом около 50.000 тенге...вроде отделался легким испугом..но тем не менее.... так вот... тема про то, что прикупил я себе для этих (выездных в наши необъятные степи) целей НИВУ... ВАЗ 2121 1993 года выпуска...в настоящее время машина стоит на СТО и проходит стадию переоборудования, некоторых переделок и если можно так назвать тюниньга)))... машинка досталась не совсем в идеальном состоянии, поскольку "послезавтра" ей 20 лет исполнится. поэтому вложения происходят серьезные...а вот собственно ее первые и девственные на момент приобретения фото.. (возможно эту машину кто то и видел на сайте колес, скажу что именно таким образом ее и прикупил)
... Читать дальше »

Что-то подзабыл я тут отметиться на своей машинке. Исправимся. Итак, господа и дамы, приятно познакомиться, звать меня Григорием, в простонародии Кулер. А то что Пегасом тут кличусь - не обращайте внимания, заморочки Юнета будь он трижды проклят... Автомобильная история моя началась рано. Задолго до получения прав. Еще будучи салагой лет 12-13, совершал первые попытки езды под чутким руководством отца и матери. Благо на то время проживали в деревне, так что проселков и спокойных дорог хватало с лихвой. Первым авто в котором сел за руль был Ваз 2106, который живет в нашей семье и по сей день. Была пригнана отцом в 1996м году из Тольятти, самоходом =) Так нам и служит. Вот собственно она.

На этой машине учился ездить уже по городу. Далее по достижении 18 лет спокойно получил права (опыта то ... Читать дальше »

Доброго времени суток. Всё начиналось с того, что купил я это чудо. Точнее мне его продали. Вернее всего, чтоб избавить меня от безнадёжной пьянки, купили мне машину (сейчас вообще не пью, только по кружечке пиво и по пятницам). Точнее нашли машину подшатонную, но на ходу. Не думал не гадал, что вообще стану автолюбителем. Как то более по мотоциклам у меня тяга. С 16-ти лет по уши в смазке, в гараже



Митсубиси галант 94-го. Вишня. Ласково называл "Вишнёвая стерва" :))

Пол года проездил. Начался обвальный бум смены машин и т д. НУ и опять же те же "Доброжелатели" предложили пока есть возможность поменять на более новую машинку. А так как у меня первая любовь началась с Галанта (чуть позже объясню почему именно Митсубиси Галант) то и альтернативная замена тоже понималась классом выше, этой ж ... Читать дальше »

Toyota aristo 147 кузов. 1995 (декабрь)г/в. 3.0л., 230 л.с

Москвич 412 от 1976 года купленный моим дедом. Машина с большой историей и жизнью рабочей лошадки. Под которой не один день провел мой дед и конечно не один раз она попадала в большие ямы и конечно же была в ДТП не больших))) Попала ко мне после такого как простояла 2 года в сыром гараже притащили ее на тросу сначала думал что начну знакомство с ремонта двигателя но двигатель после установки аккумулятора завелся как не странно. 

После Гольфа я приобрел сей экземплярчик японского автопрома.

Характеристики:
Двигатель: 1.6, 4 цилиндра, рядный, 16 клапанов, 120 л.с.
Трансмиссия: бесступенчатый вариатор
Привод: передний
Руль: справа
Число мест: 5
Размер колес: R14 185х65




"Domani", как оказалось, с итальянского переводится "завтра". Наверное, японцы этим названием хотели донести до потребителя мысль о том, что эта модель технически - завтрашний день (не забываем - год был 1997). Да и реально: даже печка и кондер регулируются кнопками, а не "крутилками" (какие машины 1997 мог ... Читать дальше »

Немного про «кукурузник» - Toyota Land Cruiser 105, GX, 2006 года выпуска.
Фота
Волею судьбы или всевышнего, имел возможность владеть и управлять данным автомобилем.
А за владел им благодаря своему не то хобби, не то привычкой. Обычно, владею одной автомашиной не больше полугода.
Так вот. Обменяв имевшийся автомобиль на указанный «кукурузник» по истине получил некоторое удовольствие.
1. Намного мягче предыдущего (а был мерс G500);
2. Намного теплее;
3. Намного дешевле по запчастям и обслуживанию;
4. Не прихотлив и попросту не так было жалко как гелен.
На момент приобретения авто было в порядке. То что мне в нем нравилось, это высокий клиренс (кстати на много выше своих предшественников, и ни кто так и не понял как его «подняли», видимого «ливт-пакета» не было видно), салон был перешит, правда в кожзаменителем, но смотрелось не плохо.
На нем была установлена «не родная» решетка радиатора, а задняя оптика плагиат на 20 ... Читать дальше »

Вот собственно так вот и выглядит моя машина.
Под №6 - это мы в Аксу ездили на годовщину свадьбы.




... Читать дальше »